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ASHIMA カーボンリム用ブレーキシュー ４セット (８個) の料金設定です。\r\rこれはロードバイクを趣味の方に継続できる範囲で還元したい趣旨で、ほぼ赤字の価格ですので、お値下げはご勘弁ください。\r\rASHIMA カーボンリム用ブレーキシュー ２セット(４個)です。少し多めに購入したので、お譲りします。純正品がコルクベースのZIPP 404で自分用としても長年使用実績があります(最後の写真)、個人的にはお薦めです。\r\rワイドリム用に探している方向けの情報です:\rシマノ向けはシマノのブレーキシューの寸法に皆習う必要があり基本皆一緒ですので対応出来るかどうかはキャリパーの調節範囲で決まります。ブレーキの舟からの飛び出しはR55C3やSwiss Stop BlackPrinceなどと同じ6mmです。\r\rダイレクトマウント用に探している方向けの情報です:\rブレーキシュー脱落防止ボルト用の穴が後にしかない設けられていないダイレクトマウント非対応のR55C3と互換がある形状なので、ダイレクトマウント方式は非対応です。\r\r・シマノ・スラム用\r・カーボン リム用ブレーキシュー 左右セット×２(計４個)\r・サイズ　長さ53.5mm、幅11.5mm、厚み10mm\r・ウェットコンディションでも高い制動力を発揮するコルクベースの「PRO－CAC」コンパウンドを採用\r・リムとの接触面積を大きくし、制動力を向上\r・ソリッドな形状によりブレーキ時のシューの変形を低減\r\r(ご参考) ASHIMA カーボンリム用ブレーキパッドのインプレッション\rfunride.jp/equipment/rim-brake_shoe_impression/\r\rコスト面で優位なアシマのパッドを頻繁に換えるのも悪くない。パッドの性能は硬度が高く、カチッとしたフィーリングが好きな人向けだ。制動力自体はシマノの純正(R55C4)よりもマイルドで初心者にも扱いやすい。\r\rかなり手の込んだ作りのブレーキパッドだ。かつてはホルダーへのパッド装着は、憂鬱になるほど手のかかる作業だったが、このパッドは非常にスムーズに着脱できる。パッドはホルダーに収まる部分に強化樹脂を用いており放熱性に長け、さらに付け外ししやすい。ベースが樹脂であることなどもあり、フィーリングは硬め。カチッとした操作感が好みなら、フィットするだろう。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキパッド・シュー
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