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昭和31年 80P。部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。
国鉄に電気運転が始められて45年,東海道の幹線が電化されて既に31年を経過したが,速度の向上,輸送力の増強,媒煙の防止等の他,動力費の節減 から見た経営合理化の面からも国鉄内は勿論,わき起る世論と時代の要求によって遂に最近 3,300汗電化計画となって,ようやくその速度は急速度に進行を始め、特に最近は交流による電化計画も試験の域を脱して来年は北陸線に実用化される時代となつた誠に往時を想えば隔世の感が深い...
著者杉田君は、学生時代から電気機関車の研究家として人の知るところであったが,学窓を出てからも「電気車の科学」の編集に長くその能腕をふるって居られた篤学の人である。今日同君が古い電化創成時の電気機関車から、最新鋭の電気機関車に至る84種類の各形式機関車を撮影して集大成し, 加うるに要を得た説明を加えてその大要を詳解した本書を世に送ることは, 専門家には研究資料として,又一般社会人の座右には鉄道と電気機関車を知 る上に於て誠に時機を得たものとして,鉄道部内は勿論、広く一般におすすめするものである。
昭和31年5月
お探しの方、お好きな 方いかがでしょうか。
中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあります。表紙傷、小汚れ、カバー破れ。軽度の割れあり。ページ黄ばみしみ。全体的に経年感はあります。ご理解の上、ご入札ください。もちろん読む分には問題ありません。419143
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